Le Conseil Général, via ses services de la Direction des Infrastructures et des Transports de la Nièvre, assure dans le cadre des missions obligatoires déléguées aux Conseils Généraux, les compétences qu’il détient dans le domaine des infrastructures routières départementales, des voies d’eaux et des transports.
Comme en 2008 un bilan des actions et interventions de la DITN est porté à la connaissance des citoyens nivernais et internautes.
Les services de la DITN interviennent essentiellement dans les domaines suivants :
• entretien, exploitation et rénovation des routes départementales, soit un réseau d’environ 4 344 kms
• construction du réseau routier départemental, comme par exemple la déviation d ’Imphy en cours de réalisation
• suivi des opérations du réseau national cofinancées par le Département et la Région
• gestion de l’aéroport de Nevers - Fourchambault
• organisation et gestion des transports non urbains de voyageurs
• organisation et gestion des transports scolaires hors périmètre urbain
• suivi des travaux et gestion comptable des opérations d’entretien et de grosses réparations de la partie concédée du Canal du Nivernais.
A titre de comparaison, lorsque l’on parle d’entretien des routes et rapporté à la population du département, cela représente près de 20 m de route par habitant dans la Nièvre à surveiller et entretenir, contre 6 mètres linéaires en moyenne nationale !
Pour l’exercice de ses missions, la Direction des Infrastructures et des Transports de la Nièvre dispose de 5 services en central et est organisée également de façon territoriale, avec 3 Unités Territoriales (UTIR), 9 secteurs d’exploitation et 22 Centres d’Entretien Routier (CER).
■ Bilan 2009 des interventions des services techniques de la DITN :
Les services techniques de la DITN sont sollicités a de multiples et bien différentes occasions : accidents - arbres et autres obstacles tombés sur la chaussée - boue - gravillon - huile/gazoil - pannes de véhicule - trous dans la route - inondations et fuites d’eau - divagation d’animaux et cadavres - pannes de feux lumineux , etc ..
Le nombre d’interventions, en dehors des heures normales de service, s’est élevé à 269 en 2009 (318 en 2008).
Elles se répartissent suivant deux dispositifs de mise en astreinte :
. 61 d’entre elles durant le dispositif hivernal (108 en 2008),
. 208 d’entre elles durant le dispositif estival (210 en 2008).
Ne sont pas décomptées dans ce chiffre les interventions liées aux missions de viabilité hivernale (voir § suivant).

Voir
les détails du bilan des interventions 2009 (Hors VH)
■ Bilan de l’organisation de la viabilité hivernale (OVH) pour la saison 2009-2010 :
Rendre accessible au plus vite et dans les meilleures conditions possibles les routes départementales en cas d’intempéries, tel est l’objectif de la politique de viabilité hivernale menée par le Conseil Général de la Nièvre. Cela demande aussi de gérer au mieux les priorités !

Le service OVH a été assuré du 16 novembre 2009 au 1° mars 2010.
Pour la saison 2009-2010, les interventions de viabilité hivernale ont nécessité :
. 3 342 interventions, réparties sur 61 jours, et durant 8 500 heures (hors
patrouilles)
. 132 000 km de patrouilles (patrouille quasi quotidienne compte tenu de
l’hiver)
. 19 300 heures d’agent
. l’utilisation de plus de 9 500 tonnes de sel (5 100 tonnes en 2008/2009)
. un coût global de 2,1 Millions d’€uros (contre 1,4 M.€ en 2008/2009)

Voir
les détails du bilan de la viabilité hivernale 2009-2010
■ Transports scolaires :
Les phénomènes météorologiques, et les conditions de circulation, ont nécessité la suspension des transports scolaires à quatre reprises, sur une durée cumulée de 10 jours :
. épisode des 17-21/12 : suspension de 2 j., le reste des interventions se déroulant durant les vacances scolaires
. épisode des 6-13/01 : suspension de 5 jours
. épisode des 28/01-3/02 : suspension de 2 jours avec reprise progressive les 2 et 3 février
. épisode des 10-11/03-2010 : suspension de 1 jour.
■ Plus d’infos :

Présentation
de l’Organisation de la Viabilité Hivernale (OVH)

En savoir plus
sur les services et missions de la DITN

Voir
la carte des implantations et de l’organisation de la DITN