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 Vendredi 10 Février 2012 - St Arnaud
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Le trafic routier en Nièvre

Illustration circulation routière
Parmi les compétences obligatoires du Conseil Général figure les transports et les infrastructures routières. A ce titre il assure l’entretien et la rénovation du réseau routier départemental. Dans cette rubrique vous pourrez découvrir les volumes de trafic enregistrés sur les routes de la Nièvre pour l’année 2009.

Le réseau routier à la charge, au sein du Conseil Général, de la Direction des Infrastructures et Transports de la Nièvre (DITN) représente 4344 kms de routes départementales, soit environ 20 mètres de route par habitant contre environ 6 mètres en moyenne nationale. Par ailleurs il y a aussi 156 km de routes nationales qui sont gérés par la Direction Interdépartementale des Routes Centre-Est.

■ Comment mesure-t-on le trafic routier ?
La mesure des volumes de trafic routier sur les routes départementales de la Nièvre est obtenue chaque année en réalisant des comptages. Deux solutions sont mises en oeuvre :
► Les comptages permanents (relevés journaliers) :
    . 1 compteur permanent (PCS)
    . 3 stations SIREDO (Système Informatisé de Recueil de Données)

► Les comptages périodiques :
    . 30 compteurs de débit journaliers, deux sens de circulation confondus,
    . 6 compteurs de débit, vitesse et discrimination des véhicules.

Cliquez pour ouvrir la cartographie (PDF 4,6 MO)- Sources : DITN
Ces compteurs sont posés par les équipes des 22 Centres d’Entretien Routiers. Ils sont mis en place pendant 4 semaines chaque année et représentent au total 200 points de comptage par an sur tout le réseau départemental.

Sur la carte à télécharger (format PDF 4,6 Mo) les valeurs sont exprimées en MJA (Moyenne Journalière Annuelle) et cumulent les deux sens de circulation.
Le pourcentage indiqué sur certains axes concerne le trafic poids lourds.


■ A quoi ça sert ?
Une bonne connaissance du trafic sur l’ensemble du réseau routier départemental est nécessaire pour :
 - aider à la décision pour les projets d’études générales à long terme,
 - dimensionner les routes, tant dans leurs caractéristiques géométriques que dans leur structure,
 - concevoir les projets d’aménagement,
 - estimer les évolutions de circulation à court et moyen terme qui seront prises en compte dans la modernisation
    du réseau routier,
 - mettre en place une bonne exploitation des chantiers,
 - rationaliser la programmation des opérations d’entretien,
 - élaborer des plans de gestion de trafic et les plans d’intervention à mettre en œuvre en cas d’événement
    climatique important.

■ Le système informatisé de recueil de données (SIREDO) :
Principe de fonctionnement d'un sytème SIREDO Le système informatisé de recueil de données (SIREDO) mis en place est un système national cohérent et homogène d’informations sur le trafic routier.
Il fournit à ses utilisateurs un réseau de recueil, de transmission et d’échanges de données de circulation automatique, fiable, standardisé et d’accès aisé.
Utilisé sur tous les types de réseau routier, le système SIREDO permet l’analyse et l’exploitation des données détaillées du trafic sur près de 3500 points du territoire français.

A noter que les données récoltées via SIREDO sont utilisées par "Bison Futé" pour ses prévisions de circulation.

■  Plus d’infos :
- Téléchargez la cartographie des volumes de trafic routier
- DITN
   Téléphone : 03 86 61 87 38
   Téléphone : 03 86 57 00 27
   Courriel : envoyer un message
mise à jour le vendredi 22 juillet 2011
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