Exposition ’cinquantenaire du Circuit de Magny-Cours’ : 1er au 30 avril

Nouvelle exposition à l’Espace Accueil du Conseil Général de la Nièvre. Elle est consacrée ce mois-ci au cinquantenaire du Circuit de Magny-Cours. A découvrir du 1er au 30 avril 2011.

Patrice JOLY, Président du Conseil Général de la Nièvre

et le Vice-Président, Délégué à la Culture


vous convient à visiter l’exposition :

"Cinquantenaire du Circuit de Magny-Cours"
Exposition-rétrospective, documents fournis par le Circuit de Magny-Cours, des cinquantes années d’existence du légendaire circuit nivernais mondialement connu, qui demeure à ce jour le seul en France à être homologué pour la Formule 1, et pour lequel dans les lignes qui suivent nous tenterons de faire un rapide résumé.

■ Origines d’un projet ambitieux : le Motor Stadium Jean Behra
En 1957, Jean Bernigaud, alors jeune maire de Magny-Cours souhaitait, construire un circuit de vitesse dans sa commune, projet qu’il mûrissait depuis quelques années déjà. Venu en tant que spectateur au Grand Prix de l’ACF (Automobile Club de France), le 4 juillet 1954 à Reims, il découvre alors qu’il était possible d’utiliser les routes pour créer un circuit de vitesse.

Les réglementations imposées sont draconiennes et l’aménagement très coûteux. De plus, les autorités ne sont pas certaines de lui garantir l’autorisation sur le long terme. Pour couronner le tout, le 12 juin 1955 à la suite d’une catastrophe survenue lors des 24 heures du Mans, le gouvernement interdit toute épreuve de vitesse automobile sur route.

Cela signifie l’échec du projet initial de Jean Bernigaud mais ne l’arrête pas pour autant, et il décide alors de créer une piste de vitesse sur son propre domaine au lieu-dit "Les Gaillères". Ce site avait durant la Première Guerre mondiale été utilisé par les troupes américaines pour y installer un hôpital militaire de campagne.

A l’époque, Jean Bernigaud voulait :
 - créer un « Motor Stadium » ouvert à la pratique de tous les sports mécaniques que ce soit l’auto, la moto ou le moto-cross en passant par le karting,
 - ouvrir le site en permanence afin qu’il puisse y proposer un maximum d’animations,
 - donner au site une vocation pédagogique.

■ Une date historique : 7 août 1960
L’engouement pour le Karting, venu des Etats-Unis, semble se développer en France. A Nevers, le premier club est créé, il s’appelle le Karting Club Nivernais et les séances d’entraînement de ce club attirent du monde.

Jean Bernigaud et son associé, Charles Ardoin, comprennent que le projet du "Motor Stadium" doit commencer par une piste de karting qui est rapidement construite : piste de 510 mètres de long, 6 mètres de large et qui comporte 7 virages.

Le 7 août 1960 a lieu l’inauguration du « Motor Stadium Jean Behra » (nom du pilote Français décédé le 1er août 1959) et organisation des premières « 2 heures de Magny-Cours » : 24 karts, 48 pilotes, 8 clubs et 2 500 spectateurs étaient présents. Suite à ce premier succès s’en suit alors une décennie de travaux…

De mars 1961 à mai 71 :
Des travaux d’envergure sont réalisés sur le circuit et ses alentours suivis de l’inauguration de la piste de moto-cross en présence de 5 000 spectateurs.
Le nouveau circuit affiche désormais une longueur totale de 3 850 mètres et une largeur utile constante de neuf mètres lui permettant d’accueillir des courses de trente voitures ou quarante motos.

1963 : création de l’école de pilotage :
L’école est créée par Jean Bernigaud en 1963, avec l’aide de Jean Lucas et de Gérard Crombac. Ensuite son nom s’est transformé en Winfield et la liste des élèves qui eurent du succès n’a fait que s’allonger. C’est l’école de pilotage "Winfield" qui apporte ses lettres de noblesse au circuit. C’était en fait l’école gardienne pour les stars de la Formule 1 française des années 70 et 80.

Début des années 80 :
Création du paddock goudronné, d’un nouveau virage au niveau de l’actuelle « Grande Courbe », d’un parking géant dans la prairie située en contrebas du circuit et construction de nouveaux bureaux ainsi que de la salle de presse au-dessus des stands.

■ 1986-1990 : une nouvelle ère commence pour un circuit d’envergure :
En 1986, le Conseil Général de la Nièvre rachète le circuit à la famille Bernigaud. Deux ans plus tard, le circuit Jean Behra est démoli. Il est remplacé par un circuit capable d’accueillir la Formule 1 qui reçoit, en 1989, son homologation officielle pour recevoir le Grand Prix de France de F1. Un bail de cinq ans est octroyé par la FISA pour l’organisation du grand prix de France de Formule 1.
Le 18 novembre de la même année, le Président François Mitterrand en découvre les nouveaux terrains et le technopôle attenant au circuit.

1990 : création de la Société d’Exploitation et de Promotion du circuit ainsi que Association du Circuit dont le président est Jean Glavany.

1991-2007 : réalisation de nombreux aménagements de modernisation du site.
Le 7 juillet 1991, le premier Grand Prix de France de F1 a lieu sur le circuit de Nevers Magny-Cours et reçoit plus de 100 000 spectateurs. Un an plus tard, le tracé évolue : suppression de la courbe « Esse » puis de l’épingle « Adélaïde », et se retrouve quelque peu modifié pour des raisons de sécurité.

1993 : le Conseil Général de la Nièvre confie toute la gestion et l’exploitation permanente du Circuit de Nevers Magny-Cours à l’ACNMC. Les bâtiments du Circuit sont modernisés.
1993 marque aussi l’entrée en vigueur de la loi Evin qui interdit toute publicité sur le tabac et l’alcool. C’est un cataclysme qui s’abat sur le sport automobile français qui financièrement dépendait beaucoup de ces soutiens.

L’an 2000 voit l’arrivée du Bol d’Or sur le circuit de Magny-Cours, organisé auparavant au Castellet.

2003 : la piste « Grand Prix » est modifiée. Annonce du choix de Magny-Cours pour l’organisation de l’épreuve finale des Championnats du Monde de Superbike et Supersport.

2008 : Première édition des "Classic Days".

2009 : Première édition de la "Superleague Formula".

2010 : Première édition du "Grand Prix Camions".

2011 : Première édition de la "Blancpain Endurance Series".


■  L’adresse de l’exposition - Entrée libre :
Espace accueil du Conseil Général
64, Rue de la Préfecture à Nevers

■  Dates et horaires d’ouverture :
Cette exposition est ouverte au public du 1er au 30 avril 2011,
 . du lundi au jeudi : de 8h30 à 12h et de 14h à 17h30,
 . le vendredi : de 8h30 à 12h et de 14h à 17h.


■  Pour tout renseignement :
 Fernand BARBOSA
    Cabinet du Président
    Tél. : 03.86.60.58.39 - Fax. : 03.86.60.69.52
    Courriel : fernand.barbosa@cg58.fr


■  Plus d’infos :
 Découvrez notre agenda 2011 du Circuit de Magny-Cours
 Renseignements :
   INFO-COM - Circuit de Nevers Magny-Cours
   Technopôle - 58470 MAGNY-COURS
   Tel : 03 86 21 81 11 - Fax : 03 86 21 80 82
   Courriel : circuit@magnyf1.com
   - Accédez aux sites internet de Magny-Cours :
     . http://www.magnyf1.com
     . http://www.magnysbk.com

■  Sources photos :
Certaines images proviennent :
 - Du livre de Jean-Louis BALLERET (1993) auteur de "Magny-Cours 30 ans de courses !" Edition S.I.N. PHOBOS, avec tous nos remerciements.
 - Circuit de Magny-Cours

■  A noter sur vos agendas - Prochaine exposition :
A la suite de l’exposition du cinquantenaire de Magny-Cours, le Conseil Général accueillera l’exposition organisée par Marleen MELENS, artiste peintre, du 2 au 27 mai 2011.